安徽省池州市東至縣勝利鎮(zhèn)，吳維國在230米高空檢查±800千伏特高壓復(fù)奉線長江大跨越工程的導(dǎo)線絕緣子。

吳維國在高壓線上“走線”。

  口述人：吳維國 安徽送變電工程有限公司運(yùn)檢分公司帶電作業(yè)班班長、全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者

  今天是4月19日，天氣預(yù)報(bào)午后有中雨，因此我和徒弟王慶閔要在大雨來臨前，“搶”出半天時(shí)間“走線”。

  在新建超高壓線路正式運(yùn)行之前，“走線”是一道必備程序，主要是對剛架好的超高壓線路進(jìn)行逐條檢查，找出可能影響線路運(yùn)行安全的隱患。

  今天我們要走的線路是安徽利辛電廠二期送出工程新建500千伏線路，計(jì)劃4月全部完工，5月投產(chǎn)。因此，我和同事們近段時(shí)間都在抓緊時(shí)間“走線”。

  我曾經(jīng)在111米的高空開展±1100千伏帶電作業(yè)，也因此有幸成為世界上第一個(gè)進(jìn)入±1100千伏電場的人。這次“走線”不同于之前的特高壓帶電作業(yè)，桿塔高度只有70多米，這個(gè)高度對我來說，輕松“拿捏”。

  行走在高壓線上，放眼望去，一大片翠綠的麥地盡收眼底。不過，我暫時(shí)還顧不上欣賞眼前的美景。我身體微曲，“半蹲”在高空的電線上，身體隨著電線的擺動(dòng)搖擺，稍有不慎就有可能出現(xiàn)翻覆的危險(xiǎn)。

  “走線”的關(guān)鍵不僅是“走”，更是“檢”。我們通常兩人一組，一前一后，一個(gè)人側(cè)重檢查間距，另一個(gè)人側(cè)重檢查導(dǎo)線，相互補(bǔ)充和補(bǔ)位，確保線路上任何一個(gè)小缺陷都能及時(shí)被發(fā)現(xiàn)并消除。

  這次“走線”，我們發(fā)現(xiàn)有個(gè)別腳釘松動(dòng)、螺栓不緊，有些地方留有小繩頭等異物，我們都及時(shí)進(jìn)行了處理。這些小問題如果處理不及時(shí)，在后期長期運(yùn)行過程中，很有可能會(huì)造成嚴(yán)重后果。

  通常，我們只要上了桿塔，都會(huì)連續(xù)工作四五個(gè)小時(shí)，因此我們會(huì)自帶干糧和水，其間的午飯就在高壓線上解決。這期間，由于無法上廁所，除非口渴到極點(diǎn)，否則我們都不會(huì)喝水。

  有人說我們是“高空的舞者”，也有人說我們是在“生命禁區(qū)”穿梭。其實(shí)我更想說，我們，是光明的使者。

  （本文刊發(fā)于《工人日報(bào)》2024年4月29日5版）