春風悄悄吹遍江南大地，初春的無錫，乍暖還寒。你要是細細一聞，還能嗅到風里飄著陣陣梅花香。
站在220千伏紅旗變電站電纜隧道入口，江蘇無錫供電公司電纜運檢中心主任、黨支部副書記何光華深吸了一口氣。地下的電纜隧道里，不僅有縱橫交錯的電纜，也有他們正在開發(fā)的科技項目。每天不下去看一看，她心里就不踏實。電纜連接著千家萬戶，傳遞著光明。何光華覺得，她的心通過電纜會與客戶緊緊貼在一起。
何光華在現場指揮電纜施工。
何光華當選為第十四屆全國人民代表大會代表后，她的日程更緊了。除了日常工作，她還要撰寫人大代表建議。她牽頭的電纜故障快速定位、無人機自主巡檢等多個創(chuàng)新項目正在研制的緊要關頭，她恨不得有三頭六臂。哪怕再忙，何光華也會抽時間帶著勞模工作室成員去現場，論證無人機巡線技術方案。220千伏紅旗變電站電纜隧道里寬敞明亮，電纜四周裝滿各類傳感器，能實現智慧感知、智慧中樞、智慧全景等六大運檢管控功能。這也是何光華多年創(chuàng)新攻關的成果。她利用衛(wèi)星遙感和人工智能等前沿技術，實現無人機可視化監(jiān)測電纜，大大提高故障電纜精準靶向控制。在熱烈討論中，她和同事們走向隧道的深處。
青春光華初綻
這個小發(fā)明不僅為班組解決了實際困難，提高了工作效率，也讓何光華找回了自信，對未來的人生道路有了更多思考。
何光華自小脾氣倔強，有股不服輸的勁頭。2000年，從河海大學電氣工程及其自動化專業(yè)畢業(yè)后，何光華被分配到無錫供電公司變電檢修工區(qū)電氣試驗班。她意氣風發(fā)，心里充滿了成為光明使者的自豪感。然而，第一天跟師父去現場測試，嚴酷的現實就給她來了個下馬威。
電氣試驗班人員去變電所，大多會坐變電檢修班的大卡車。何光華年輕氣盛，和男同事一起爬進卡車的車斗里。當時正是三伏天，車斗內溫度40多攝氏度。何光華坐在發(fā)燙的電纜盤上，一路顛簸，不一會兒就頭暈目眩。烈日當空，工作現場沒有任何遮擋，她就像站在烤箱里，感覺身體虛脫，腦子空白。不僅沒力氣搬動試驗設備，就連師父怎么接的線，具體做了哪些測試，她都沒記住。
記錄、測試……在工地干著重復的工作，何光華的臉被曬得黝黑。晴天一身土，雨天一身泥，現實的工作狀況讓何光華有點失落，心里不禁產生了一連串問號：自己的工作價值體現在哪里？
“電氣試驗是很枯燥，可這項工作關系電力設備的正常運行，涉及千家萬戶安全用電，職責非常重要。你要發(fā)揮女性優(yōu)勢，善于學習、積累經驗，懷著為客戶服務的熱心，實現自己的價值和理想�！睅煾竸⑿挠畹脑捵尯喂馊A心里敞亮起來。她調整心態(tài)，在工作中迎難而上，和男同事干一樣的活，還把留了多年的長發(fā)剪短了。
劉心宇一直帶著何光華，遇到情況復雜的施工項目，更是手把手地把本領傳授給她。師父耐心指導，徒弟認真體會，何光華很快掌握了電氣試驗測試要領，成為班里的技術骨干。
工作時，何光華愛動腦筋，喜歡多問個為什么。她每次做完測試，要把數據逐條輸入電腦形成報表，但調取數據時，不同的數據在不同表單里，得花上大半天才能統(tǒng)計出來，十分不方便。何光華琢磨，能不能設計一個功能全面又便捷的軟件。
何光華買來工具書，自學編程語言，設計出一個方便實用的試驗報告數據庫軟件。軟件統(tǒng)一了試驗報告形式，還有查詢功能，為試驗數據管理和維護提供了極大便利。這項小發(fā)明順利通過無錫供電公司QC創(chuàng)新項目審核，不僅為班組解決了實際困難，提高了工作效率，還體現了她的個人價值。何光華找回了自信，對未來的人生道路有了更多思考。
實踐錘煉品質
何光華跟著工人鉆管溝、下纜井，一些男人都吃不消的活兒，她卻憑著女性特有的韌性堅持了下來。
2002年12月，為適應城市建設發(fā)展趨勢，無錫供電公司成立電纜工程公司，負責無錫市的電纜檢修、搶修和施工作業(yè)，何光華提交了報名申請。于是，她成為電纜工程公司搶修班唯一一名女性。
一切從零開始！何光華到處拜師學藝，像塊海綿，如饑似渴地汲取電纜施工、運維、搶修方面的知識。
搶修電纜故障時，何光華發(fā)現制作電纜頭最耗時費力。電纜管溝空間狹窄，只能容納一個人作業(yè)。工作人員趴在管溝里，一層層地剝開電纜的金屬鎧裝層、緩存層、外屏蔽層及絕緣層，連接金屬導體，做好電纜頭后再一層層地包扎復原，一干就是五六個小時。這不僅要細心，還得有耐心。
電纜為什么有這么多接頭？何光華腦子里跳出一個疑問。接頭越多意味著電纜故障率越高，接頭少故障不就少了嗎？一道亮光撥開迷霧，她產生了一個大膽想法，嘗試研究電纜敷設新工藝和新流程，減少電纜接頭數量，降低故障發(fā)生率。
單位領導聽了何光華的想法后，大力支持，鼓勵她走創(chuàng)新之路，由她擔任QC小組組長，開展高落差高壓電纜線路無損施工技術研究。何光華認為，技術革新應該讓現場施工效率得到切實的提升，要實現這個目標，必須規(guī)范電纜施工流程�？墒撬龥]有電纜施工經驗，手頭也沒有任何參考數據，怎么辦？何光華有她自己的“笨辦法”。
何光華一個人跑現場，觀察電纜施工過程，琢磨哪個環(huán)節(jié)可以改進，哪個流程可以精簡，哪道步驟可以優(yōu)化，弄不清就纏著現場的供電員工問東問西。電纜施工現場環(huán)境又臟又差，何光華跟著工人鉆管溝、下纜井。一些男人都吃不消的活兒，她卻憑著女性特有的韌性堅持了下來。大家都說這個小姑娘不簡單，有問必答，有求必應。
沒過多久，何光華摸清了電纜施工流程，整理出一套作業(yè)指導書。只要施工人員按部就班，就能縮短一半施工時間，降低勞動強度，且讓施工作業(yè)有章可循。施工人員使用后，個個豎起大拇指。
工作中，何光華總是在琢磨怎么改進設備，提高工作效率。電纜分支箱大多采用結構緊湊的全封閉設計方式。檢修過程中，人員需要拆除電纜分支箱的封帽、堵蓋，讓金屬雙頭螺桿露出來才能實施驗電。能不能在帶電的情況下安全拆除封帽和堵蓋？何光華又開始琢磨了。
2004年1月4日，何光華過生日，丈夫拿出一瓶紅酒，用開瓶器慢慢拔出瓶塞。那一瞬間，她受到啟發(fā)——這不是現成的拆除封帽和堵蓋的工具嗎？何光華和同事經過多次反復試驗，研制出“拆電纜頭操作桿”，其原理與開瓶器開瓶原理異曲同工。
電纜工程公司敷設的電纜截面積最大的達2500平方毫米，一米長的電纜就重約38千克。在狹窄的電纜隧道內，施工人員要將這么重的電纜挪移到隧道兩側的支架上固定好，非常不容易。何光華一直在思考，如何能更省時省力地將電纜敷設到位？有一次，她乘坐的工程車半路爆胎。使用千斤頂更換輪胎時，她突然聯想到，是不是可以研制一個輕巧靈便的專用于電纜敷設的起重設備。2009年9月，她和同事研制的用于電纜敷設的手動液壓升降平臺誕生，這讓電纜安裝施工周期從每公里5天至7天縮短至1天。
受地形影響，斗臂車大多無法進入電纜施工現場，搭設腳手架是電纜施工中常用的保護措施。傳統(tǒng)腳手架零件多，搭建時間長，常常影響施工進度�！澳懿荒茉O計適合我們實際情況的快裝腳手架呢？”為了實現這個想法，何光華埋頭學習材料學、結構學的書籍，帶領QC小組設計出多種方案，在試驗中吸收多方意見，最終研制出適合電纜施工的腳手架。
這種腳手架選用纖維增強復合材料，連接方式則采用搭扣式連接法，然后再搭配固定底座�？煅b腳手架順利通過型式試驗，如今已成為電纜施工現場得力的工具，保護施工人員的安全。
決心耐心平常心
決心，決定一個人能走多遠；耐心，決定一個人能走多久；平常心，則讓人行穩(wěn)致遠。
2020年11月24日，何光華在人民大會堂參加全國勞動模范和先進工作者表彰大會。“我永遠也忘不了站在人民大會堂的那一天，我見到了黨和國家領導人，那是我人生中難忘的記憶。那天，我穿著黃色工裝，胸口別了枚鮮紅的全國勞動模范獎章，獎章就像一顆火紅的心在我的胸口跳動�！碧崞疬@個畢生難忘的時刻，何光華總會激動不已，“我手中這張沉甸甸的證書，不是屬于我個人的，而是屬于我們整個團隊，屬于國家電網有限公司所有基層一線工人。”
保護一線施工人員的人身安全，節(jié)約成本，提高工作效率，這是何光華創(chuàng)新創(chuàng)造的初衷。
2019年1月17日，何光華勞模創(chuàng)新工作室的最新成果“高落差高壓電纜線路施工技術及工器具研制”，在第六屆全國職工職業(yè)技能大賽暨第五屆全國職工優(yōu)秀技術創(chuàng)新成果交流活動總結大會上，被授予一等獎。會上，何光華作為獲獎代表，在人民大會堂作了題為《在創(chuàng)新中追夢》的發(fā)言。2019年12月，這項創(chuàng)新成果又獲得國家科技進步二等獎、公司科技進步一等獎。何光華在科技創(chuàng)新的舞臺上大放異彩，但過程的艱辛常人難以想象。
城市立體交通快速發(fā)展，使得電纜路徑無法保證平緩筆直，比如一段電纜路徑，開始時在地下10多米的隧道內，接著又會通過豎井上升到地上5至6米的橋架中，緊接著又鉆入地下3至4米的非開挖拉管里，連續(xù)的高落差造成高壓電纜施工面臨一系列復雜工況。如何確保在各種施工條件下安全敷設電纜？如何讓電纜敷設跨度更長？如何降低電纜敷設中的摩擦力？如何解決電纜自重引起的電纜輸送設備與牽引設備不同步？這一系列問題困擾著何光華。
心里雖然著急，但是何光華卻告訴團隊成員不要著急：“飯一口一口地吃，問題一個一個地解決�！彼完爢T們日夜耗在工地上。
電纜局部放電精準識別的工程化應用，是高落差高壓電纜線路施工技術的難點。以往電纜局部放電檢測，全憑運維人員的經驗，耗時長、準確率低。何光華把前輩積累的經驗轉變成數據，再反復統(tǒng)計電纜局部放電信號的放電幅值、相位、信號重復率等特征量，通過千余次的實測修正，構建出高壓電纜典型缺陷局部放電圖譜庫。她和同事一起研制的帶有內屏蔽罩的抗干擾試驗裝置，提高了電纜局部放電的識別率。
“我只有一個信念，做一件事就要把事做成，錯了不要緊，從頭再來！”這股不服輸的勁頭，支撐著何光華在創(chuàng)新中一步步堅持下去。
在創(chuàng)新發(fā)明的路上，何光華越走越有信心。何光華認為X光無損檢測是電纜快速探傷的攻堅方向。為此，她趕到江蘇電科院向專家請教，利用節(jié)假日坐火車去拜訪廠家。為了節(jié)省經費，她一路走訪一路詢問，尋找價格最便宜的設備。
得知遼寧丹東有一條街上的廠家都是做電纜X光檢測的，她馬不停蹄地趕過去，挨家詢問，最終找到兩家企業(yè)愿意免費做一次小型電纜探傷試驗，試驗結果取得預期效果。緊接著，她又把目光投向110千伏電纜探傷試驗。110千伏電纜終端頭是個大家伙，有一人多高，重一百來斤，試驗廠家準備的X射線機無法直接檢測，需要將電纜終端頭拆開逐個進行檢測。半個工廠的工人花了一下午時間，層層拆解電纜終端頭，用設備逐個檢測，終于完成了試驗。經過努力，何光華和團隊成員最終研制出電纜X光數字化成像探測設備。
何光華心中牢記一句話：“決心、耐心和平常心是成功的制勝法寶�！睕Q心，決定一個人能走多遠；耐心，決定一個人能走多久；平常心，則讓人行穩(wěn)致遠。
傳承創(chuàng)新接力
她堅信，未來的路，一定是光明之路，會有更多志同道合者加入他們的創(chuàng)新隊伍。
隨著城市化進程加速，據無錫供電公司統(tǒng)計，無錫市地下電纜使用量以每年20%的速度遞增。何光華向單位提出整合優(yōu)勢資源，打破各部門業(yè)務壁壘，開展技術攻關和人才培訓，奪取電纜技術領域制高點。
2004年，電纜工程公司成立以何光華為核心的學習型團隊。團隊開展的第一個創(chuàng)新項目是“車載式交聯電纜故障定位系統(tǒng)”，由何光華牽頭攻關。
何光華帶領團隊成員到蘇州、南京等地調研，多方選型比較，優(yōu)化設計方案，改進定位容錯率，“車載式交聯電纜故障定位系統(tǒng)”順利通過審核并投入使用，應用于無錫地區(qū)輸電電纜的故障探測任務。團隊的創(chuàng)新項目被成功應用，讓何光華感受到團隊合作迸發(fā)出的強大力量，也讓她的創(chuàng)新之路有了全新方向。
當高壓電纜成為城市“電力主動脈”時，何光華開始思考，“傳統(tǒng)的電纜施工工藝，能體系化地得到提升嗎，能否實現無損式電纜施工？”對于何光華提出的攻關方向，團隊成員們開展了頭腦風暴。
電纜整段無損敷設尚屬世界難題，沒有數據積累，沒有模型公式，更沒有國際先例�！凹热浑娎|整段無損敷設是塊難啃的硬骨頭，我們就先把這塊骨頭打碎，再逐個擊破，把每一個技術難題的問號拉直！”何光華的話擲地有聲。團隊成員為此收集了上千個電纜工程的基礎數據，并反復模擬試驗，成功完成高落差高壓電纜由分段再接向整段敷設的重大變革。單段電纜無損敷設的長度從原本的300米延長至1.5公里。
2011年，何光華勞模工作室成立。工作室圍繞施工中難點、疑點問題，組成“技術-技能”小組、“老帶新”結對小組，開展科技、群創(chuàng)項目攻關，將大量新技術、新工藝、新方法運用到了實際工程建設中。工作室堅持滿足一線工作需求，攻克專業(yè)技術難題，探索創(chuàng)新激勵機制，培養(yǎng)出了一批勤奮鉆研、實干創(chuàng)新的電纜運檢人員，用實實在在的成果服務電網建設。2016年，工作室被江蘇省總工會命名為“江蘇省示范性勞模創(chuàng)新工作室”。
何光華勞模工作室圍繞高壓電纜設計、施工、運維、搶修、缺陷清除的全過程業(yè)務重點、難點問題，探索“4+1”工作機制�！�4”即“發(fā)現問題、理論分析、總結提升、實踐解決”，“1”即“科技創(chuàng)新”。工作室每年揭榜掛帥科技創(chuàng)新項目，每個項目配有專家團隊，促進創(chuàng)新成果轉化成生產力。
“工作室提供了廣闊的發(fā)展空間和舞臺，每名核心骨干負責至少1項創(chuàng)新子課題�！焙喂馊A說，“單位在資金上給予大力支持，大家勁頭特別足，創(chuàng)新工作室進入良性循環(huán)，年年上新臺階�！�
目前，何光華的團隊擁有核心骨干20余人，這個團隊涌現出公司專業(yè)領軍人才1名、江蘇省技術能手2名、國網江蘇省電力有限公司技術能手1名、無錫市五一勞動獎章獲得者1名、無錫市青年工匠2名。
2018年3月，何光華任無錫供電公司電纜運檢中心主任，她肩上的擔子更重了。
在創(chuàng)新的道路上，何光華一步一個腳印，實現了自己的人生價值。她堅信，未來的路，一定是光明之路，會有更多志同道合者加入他們的創(chuàng)新隊伍，用智慧和雙手為全面建設具有中國特色國際領先的能源互聯網企業(yè)貢獻力量。
信息來源：國網江蘇電力，國家電網報